главная  |  контакты  |  карта сайта  |

Общие сведения

Психология вождения

Каким должен быть водитель

Основы управления

Учимся маневрировать

Восприятие обстановки

Решения водителя

Типичные опасные ситуации

Водим в сложных условиях

Плохая погода и ночь

Критические ситуации

Познать самого себя

Правила движения и вождения

Тормози грамотно!

Заповеди ночной езды

Советы безопасности движения

Особенности езды с АКПП

Езда по бездорожью

Аквапланирование

Выбор автошколы

Опасное легкомыслие

Неоправданные надежды

Не долго ли вы нас учите?

Правильный выбор

Экзамен в ГИБДД

Правила сдачи экзаменов

Почем права?

Покупка первого автомобиля

Бортовой компьютер

Правильно покупаем авто

Покупка авто по объявлению

Покупаем подержанный авто

Автомобиль в кредит

Услуга TRADEIN

Как купить авто в Германии

50 самых дорогих авто

Что в нужно поменять сразу

Обкатка нового авто

Угон автомобиля

Средства защиты от угона

Проверка сигнализации

Женщина, которая ведет

Женщина и авто — мифы

Типы женщин-водителей

ОСАГО

Страхование Автокаско

Психология общения с ГИБДД

Ребенок в автомобиле

Собака в автомобиле

Азбука световой сигнализации

Болезни водителей

Заповеди пьяного водителя

Буксировка автомобиля

Именные авто номера

Путешествие с комфортом

Защита водителя от холода

Стресс в пробке

Значение цвета авто номеров

Проблесковый маячок

Самостоятельная сборка авто

Автомобильная самозащита

Подставы: как это делается

Неизбежное столкновение

Действия водителя при ДТП

Советы попавшим в ДТП

ДТП в документах

Независимая эксп-за после ДТП

ДТП в законах

Ведется следствие

Если сбил пешехода

Железный тюнинг

Внутренний тюнинг

Внешний обвес своими руками

Аэрография

Техника и материалы

Тонирование

Бронирование автомобиля

Какими бывают аксессуары

Как выгодно продать авто

Как правильно продавать

Автомобиль на свалку

 

Опасное легкомыслие

Похоже, будущие водители держат автошколу за место для банальной зубрежки экзаменационных «гаишных» билетов. А ведь автошкола — это учебное заведение, в котором надо бы учиться правильному (а значит, и максимально безопасному) поведению на дороге. Очевидно, ученики-водители вовсе не представляют себе, насколько опасна дорога, где одно неверное движение, один неправильно истолкованный знак или жест могут привести к гибели людей.

Не слишком ли много легкомыслия в этом критерии: поближе, побыстрее, подешевле? Ни одно учебное заведение не выбирают по таким признакам. Даже если человек хочет научиться пользоваться компьютером или играть на гитаре (что никак не связано с большим риском для жизни), он первым делом поговорит с преподавателем, посмотрит, как проходят занятия. Если впечатление будет плохим — пойдет искать других учителей.

Почти никто не подходит столь же ответственно к выбору автошколы. Как же мы ценим себя, если готовы доверить свою жизнь и жизнь других людей первому встречному человеку, назвавшемуся инструктором?

Дело здесь не только в потере инстинкта самосохранения. Причина легкомыслия кроется и в материальной стороне дела. Когда человек планирует зарабатывать вождением на жизнь, то качество обучения его закономерно беспокоит. Ведь он уже считает свою будущую зарплату! Однако большинство учится водить как бы «для себя» и идет на поводу у легкомысленной психологической установки: «Я же не собираюсь работать шофером, значит, не стоит слишком усердствовать. Главное — получить «права», а там посмотрим».